Не, ну вы только посмотрите на эту чёртову «пандемию»! То «из-за неё» у капиталистов экономика обваливается сильнее, чем во времена Великой депрессии, то «из-за неё» платёжеспособный спрос у населения падает, то «из-за неё» склады капиталистов переполняются непроданными товарами.

Как будто таких явлений до «пандемии» в мире не наблюдалось! И как-то вдруг все корона-«марксисты» сразу, как один, позабыли о том, что такое экономический кризис, и как этот кризис себя проявляет. Отныне нет никакого экономического кризиса или кризиса перепроизводства. Есть лишь «корона-кризис», якобы из-за которого в мире и происходят все кризисные явления.

Так вот, владельцы крупной немецкой авиакомпании «Deutsche Lufthansa» готовятся к массовым сокращениям числа наёмных работников и намерены в ближайшее время сократить целые 26 тыс. рабочих мест «из-за резкого спада авиаперевозок на фоне…» (на фоне чего?)

Однако корона-истерички из ИА «Солидарность» не были бы истеричками, если бы вместо «… на фоне экономического кризиса» они не написали «… на фоне пандемии». А они именно так и написали! Правда, что это за «пандемия», при которой никто не болеет, и при которой «бессимптомные носители», как оказалось, абсолютно никого не заражают, но при которой при всём при этом происходят гигантских масштабов экономические сдвиги, а за ними возникает революционная ситуация — НИПАНЯТНА! Но мы дадим этой «пандемии» условное название: «Пандемия перепроизводства»!

И вот уже в связи с этой самой пандемией перепроизводства владельцы этой самой Люфтганзы» твёрдо намерены «перетереть за жизнь» с профсоюзными лидерами и активистами. Они хотят договориться с профсоюзниками «о способах сокращения расходов на персонал». Нихрена себе — наглость! Ибо капиталисты прямым текстом говорят рабочим, мол, «мы за ваш счёт решим свои финансовые проблемы, а вы, пожалуйста, не бастуйте!»

Владельцы «Люфтганзы» обещают рабочим и профсоюзным активистам, что у них будет «медленное восстановление спроса в авиационной отрасли» и предупреждают, что «после кризиса у них в эксплуатации будет на 100 самолетов меньше». Пытаясь не сильно раздражать рабочих, капиталисты сильно приукрашивают картину ближайшего будущего, которая, как считаем мы, учитывая отсутствие на данном этапе упадка капитализма таких важных составляющих экономического цикла, как оживление и подъём, выглядит не столь радужно. Даже сами буржуазные СМИ по всему миру уже не скрывают того, что в этом году во многих буржуазных странах грядёт «вторая волна кризиса» после непродолжительной депрессии, из-за чего всех уже в край заебавшую «коронавирусную пандемию» буржуазные власти большинства стран планируют продлевать на неопределённый срок. Поэтому нам тут становится совершенно непонятно, за счёт чего владельцы «Люфтганзы» намерены обеспечить «медленное восстановление спроса в авиационной отрасли».

Короче, бессмысленная болтовня «люфтганзовских» буржуев про «медленное восстановление спроса в авиационной отрасли» — это полный пиздёж. А что правда — так это буржуазные прогнозы о том, что на «Люфтганзе» «лишними окажутся около 22 тыс. позиций с полной занятостью, а всего работу могут потерять до 26 тыс. сотрудников», озвученные представителями владельцев «Люфтганзы» на встрече с представителями профсоюзов.

В этой ситуации, мы считаем, профсоюзы должны занять непримиримую позицию по отношению к массовым сокращениям. И в случае обострения классового конфликта и угрозы локаута возникнет необходимость взять всё управление «Люфтганзой» в рабочие руки. Именно на этом должны стоять все профсоюзы до конца, налаживая при этом прямые контакты с профсоюзами работников всех остальных европейских авиакомпаний и авиакомпаний, чьи филиалы расположены в Европе. Ибо в связи с пандемией перепроизводства работу могут потерять также и наёмные работники канадской авиакомпании «Air Canada» в количестве 16,5 тыс. сотрудников. Необходимо опыт рабочего управления распространять аж в мировом масштабе, не допуская никаких увольнений и сокращений наёмного персонала со стороны капиталистов. При необходимости владельцев можно и вовсе отстранить от управления, а то и вовсе выкинуть вон. Необходимо также и осудить как явно недостаточную и тактику профсоюза «CUPE Air Canada», борьба которого ограничивается лишь жалкой борьбой за «материальные компенсации для уволенных», на которые и месяца не проживёшь.

товарищ Святов