В городе Челябинске (Челябинская область) капиталистическим владельцам местной компании «Челябметрострой» оказались не нужны аж 172 рабочих. Их-то они и намерены уволить в самое ближайшее время. Капиталисты уже подали уведомление в органы государственной власти о том, что собираются выкинуть всех этих рабочих на улицу, бросить их всех на произвол вместе с семьями без средств к существованию.

После того, как из всего раб. персонала, состоящего из 177 работников, будут уволены 172 работника, в коллективе предприятия останутся всего лишь 5 человек!!!!! Это, считай, полная ликвидация целой компании, занимающейся более двадцати лет ремонтом и обслуживанием челябинского метро! Трудно ли спрогнозировать, что из-за отдачи предприятия в жертву экономическому кризису местное городское метро в скором времени придёт в негодность, а затем начнутся регулярные аварии и обвалы с многочисленными жертвами?

На данный момент строительные и ремонтные работы «Челябметростроя» по поддержанию челябинского метро в работоспособном состоянии взяло на себя екатеринбургское ООО «Спецподземстрой». Однако мы так ничего и не слышали ни о принятии ими на работу уволенных «челябметростроевцев», ни о каком бы то ни было найме на эту работу новых рабочих. А это значит, что имеющиеся силы предприятия будут распылены ещё сильнее, так как часть работников, работающих на других объектах, капиталисты просто выдернут с рабочего места и отправят пахать в город Челябинск. Врят-ли собственники «Спецподземстроя» наскребут по сусекам полный штат в 177 сотрудников. По всей видимости, в лучшем случае, сотня рабочих-«спецподземстроевцев» будет работать за двоих. И, думаем, врят-ли справится с навалившимся на них объёмом работ.

Некоторые из тех, которым «Круто, но мне это не интересно», могут возразить нам, мол, «А что такого?», «Ну и пусть выкинут почти две сотни рабочих!», «Это их проблемы, а не мои!», «Да и вообще, они сами виноваты, ибо надо было становиться бизнесменами и делать деньги, а не работать на дядю!». Таким мы можем возразить, что тенденция к «оптимизации производства» в периоды кризиса становится проблемой не только рабочего класса, но ещё и мелких служащих, мелких чиновничков и интеллигенции. А также мелкой и средней буржуазии, которая разоряется как пить дать, будучи не в силах продавать свой товар обнищавшему народу, из-за чего и погрязает в долгах и кредитах. Такая вот «функциональная» эта система, которую они облизывают со всех сторон, заявляя, что «коммунизма не будет».

Ну а рабочие «Челябметростроя» останутся с носом, голодными, на улице с жёнами и детьми, если вдруг за них не вступятся рабочие «Спецподземстроя» и не начнут забастовку солидарности с требованием к своим работодателям — хозяевам «Спецподземстроя» — отказаться брать на себя все работы по обслуживанию челябинского метро и отдать эти объекты «Челябметрострою».

товарищ Святов