В современных «коронавирусных» капиталистических условиях кто работает больше — тот получает меньше.

Так, руководство компании «Аэрофлот» путём изменения системы оплаты труда намерено ограбить лётчиков, у которых имеется наибольший лётный стаж.

  • «По старой системе у командира воздушного судна – около 4300 рублей за час, но только с 33-го полетного часа, сейчас она – 2100 рублей, но платится с первого часа. У вторых пилотов было 2100, станет 900 рублей. В итоге у пилотов при большом налете потери существенные – командир может потерять до 150 тысяч рублей. Если раньше максимально можно было заработать 450 тысяч рублей, то при новой системе оплаты труда это 300 тысяч рублей», — отметили профсоюзники.

При этом капиталистические работодатели — хозяева авиакомпании — даже не подумали позвать профсоюзников в комиссию по вопросам новой системы оплаты труда. А зачем? Они тут хозяева, они тут боссы — и они решают судьбы трудового народа без каких-либо профсоюзных прихлебателей. А не то вдруг, не приведи шайтан, лётчики свою силу почуют и начнут во все бизнесменские вопросы сами влезать без воли на то хозяев «Аэрофлота» — а отсюда и до диктатуры пролетариата рукой подать! При этом хозяева торопят пилотов с подписанием грабительских соглашений, мол, «быстрее, быстрее!!!» Куда они торопятся — оно и понятно. На дворе мировой экономический кризис бушует, прибыли капиталистам необходимо поднимать. Иначе — жопа!

Профсоюзники предполагают, что капиталисты, ухудшая условия оплаты труда, пытаются вынудить работников уволиться самим, дабы не платить им дополнительные зарплаты, полагающиеся работникам в случае массовых сокращений.

  • «Есть процедура сокращения по инициативе работодателя, когда в результате работник может получить до пяти средних зарплат, но это дорого, и процедура сложная. Руководство компаний пытается идти другим путем – ухудшить условия труда, чтобы человек сам уволился. А если сотрудник не подписывает допсоглашение, работодатель обязан предложить другое место работы. Он предложит вакансию грузчика, шофера. Сотрудник не соглашается – его увольняют. Если в компании идут сокращения, то она лишается дотаций от государства, а так они ничем не рискуют и уменьшают расходы на фонд оплаты труда», — считают профсоюзники.

Вот так владельцы «Аэрофлота хотят и рыбку съесть и нахуй сесть. И пилотов поувольнять — и деньги им за это не платить.

Но профсоюзники эти не были бы «жёлтыми» профсоюзниками, если бы они переживали за работников, а не за работодателей. Что они тоже, как и многие «жёлтые» профсоюзы, веруют в коронабесие — хрен с ним. Но при этом они переживают не за судьбы увольняемых пилотов, а за то, что «по окончанию пандемии» хозяевам авиакомпании таки-придётся столкнуться с нехваткой квалифицированных пилотов.

Вот только сия «пандемия» в ближайшие годы не пройдёт, пока существует капитализм, поскольку в мире более не осталось свободных рынков сбыта. Кризис перепроизводства переплюнул Великую депрессию 30-х, а потому выход у капиталистов есть только в большой «коронавирусной» войне за передел мировых рынков. А это значит, что за работодателей профсоюзники переживают напрасно. Ну уволили лётчиков из гражданской авиации… так пересадят на военную. Будут «Ру$$кий мир» по всему миру разносить, да «Веру Православную» на головы мирных жителей сбрасывать. Всё равно все эти «подпиндосники» просто сдохнут. А наши «патриоты» попадут в рай!

В. Полыхаев