На бензин марки АИ-98, как и на продукты, на одежду и обувь, на лекарства, на жильё, — как и на всё остальное, — в Казахстане фактически «не действуют никакие ценовые ограничения». А потому, по словам токаевских буржуазных пропагандистов, цены на все товары могут «не просто отличаться в каждом из регионов страны», но и «меняться в зависимости от ситуации на рынке».

По словам всё тех же пропагандистов, в сравнении с остальными странами бывшего соцблока, нынешний Казахстан «отличается одними из самых низких цен на топливо» (дешевле — только в Азербайджане и Туркмении), что очень сильно раздражает крупную буржуазию Казахстана (а также — Азербайджана и Туркмении). Стремясь поднять цены на бензин (на солярку, на сжиженный автомоб. газ), буржуазное правительство Казахстана (а также Азербайджана и Туркмении) очень любит говорить народу, что бензин (и пр. топливо) сей народ потребляет «почти что бесплатно», и что это очень «сильно вредит экономике страны» (точнее — прибылям олигархов), а потому-де народу надо «отнестись с пониманием» и приготовиться платить за бензин (и пр. топливо) больше. Иначе-де «придут двадцать тыщ террористов» и примутся грабить магазины, обносить ломбарды и банкоматы, бить полицаев и воровать трупы из моргов…

И под эти разговорчики цены на бензин стали расти как на дрожжах. Согласно данным Бюро «национальной» статистики KZ, в сентябре 2022-го года цены на АИ-98 всего за месяц выросли сразу в нескольких крупных городах страны:

«Самое сильное подорожание было зафиксировано в Павлодаре — сразу на 8 тенге до 242 тенге за литр. Следом идут Алматы (на 3 тенге до 235 тенге) и Караганда (на 1 тенге до 230 тенге за литр). Стоит отметить, что с новыми ценами Павлодар оказался антилидером по стоимости бензина марки АИ-98. До сентября 2022 года «пальму первенства» держал Костанай с ценником в 238 тенге за литр, который, к слову, никак не меняется с ноября 2021 года. В это же время в стране было зафиксировано и снижение цен. Правда только в столице Казахстана. Для астанчан АИ-98 в сентябре стал дешевле на 3 тенге — литр здесь в среднем стоит 234 тенге. В остальных регионах Казахстана средняя стоимость бензина данной марки составляет от 227 до 233 тенге, в среднем по стране — 232 тенге.»

Таково экономическое всевластие капитала в стране. Как буржуазия хочет — так всё и делается. А потребности трудящихся масс идут нахер. Вот почему крайне опасно нынче трудовому народу Казахстана в плане его благополучия проявлять гражданскую пассивность и сглатывать каждое новое повышение цен на товары, не успев даже переварить предыдущее. Ибо рано или поздно всеми этими повышениями цен можно и подавиться, поскольку карманы тов. рабочих не бездонны, в отличие от карманов казахских бизнесменов. Потому каждый тенге, перекочевавший из карманов рабочих в карман бизнесмена, может для рабочих оказаться последним…

В. Полыхаев