Мы не просто так называем «фашистами» политическое руководство той или иной капиталистической страны или продажное руководство той или иной капиталистической компании. Вот, посмотрите-ка, например, на руководство самолёто-строительной корпорации «Боинг». Мало того, что пассажирам на их самолётах летать опасно оттого, что владельцы компании в целях экономии денег требуют от руководства делать самолёты из говна и палок, скреплённых проволокой и изолентой, так ещё и убивают своих инженеров (то одного, то другого…), рассказывающих на весь мир о том, что самолёты «Боинга» — это некачественный, бракованный хлам, годный разве что в качестве реквизита для съёмок голливудских блокбастеров.

Однако же одними только инженерами фашистское руководство «Боинга» не ограничивается. На днях нам стало известно о том, как руководство «Боинга» уволило механика компании «Спирит» (т.е., субподрядчика «Боинга») за якобы «разглашение коммерческой тайны». А именно — за то, что тот «пожаловался на плохое качество сборки носовой части самолетов «Boeing 787 Dreamliner», что потенциально может привести к разрушительным последствиям», плюс к гибели пассажиров. То есть, человека уволили за то, что тот попытался спасти тысячи и тысячи пассажиров, которые подвергнут свою жизнь опасности, если сядут на бракованные самолёты от «Боинга»! Странно, что господа его ещё не убили (хотя ещё не вечер).

А между тем из компании «Боинг» продолжаются «утечки информации» о том, какие говённейшие самолёты производятся этой компанией. «Информаторы», опасаясь быть уволенными или же лишиться жизни, предпочитают сохранять анонимность. Фашистское правительство США и правительства тех стран, где располагаются заводы «Боинга», не реагируют на многочисленные жалобы рабочих и инженеров «Боинга» на выпуск бракованных самолётов, потому как сами получают нехилые взятки от владельцев «Боинга», а то и вовсе состоят с ними в доле. А отсюда следует, что единственная сила, которой не плевать на жизни пассажиров, — это рабочий и инженерский состав «Боинга». Рабочим и инженерам всех заводов «Боинга» следует вышвырнуть нахрен продажное руководство компании и провозгласить новым руководством компании свой выборный орган — Совет, — который покончит как с браком, так и с хозяйскими гонениями на небезразличных по отношению к проблеме производственного брака рабочих и инженеров. Пускай пока эта компания принадлежит частным собственникам (с ними-то мы разберёмся после революции), ведь главное на данный момент — это прекращение выпуска бракованной продукции!

товарищ Святов